Protections électroniques

Les systèmes de distribution électronique RTCM de XAP sont conçus pour remplacer les relais et fusibles conventionnels dans les véhicules de compétition.

Ils sont constitués de transistors auto-protégés et d’un microprocesseur de dernière génération, qui gère les différentes stratégies et la communication CAN avec les différents équipements du véhicule ; clavier, calculateur moteur, acquisition de données, tableau de bord, ..

distribution et gestion électrique xap rtcm

Avantages de l’intégration d’un RTCM dans un véhicule

  • Simplifie la conception et la fabrication des faisceaux électriques.
  • Permet de diminuer la section des fils et donc le poids des faisceaux.
  • De protéger individuellement chaque consommateur.
  • Etant configurable avec un PC, elle offre de la flexibilité dans l’architecture électrique du véhicule.
  • Etanche, elle peut être installée facilement dans le véhicule, au contraire des fusibles et relais qui doivent être protégés de la chaleur et de l’humidité.

Paramétrage individuel de chaque sortie

  • Seuils de courant maxi (8 seuils).
  • Temps de démarrage, utilisé pour les charges à fort courant d’appel (8 temps).
  • Etat si perte de la ligne CAN : ON ou OFF.
  • Nombre de surintensité autorisée avant coupure.
  • Temps de réactivation si surintensité (8 temps).
  • Choix de l’interrupteur sur la platine de commande.
  • Choix du message CAN d’activation
  • Effet mémoire ou non sur  l’interrupteur de la platine de commande.
  • Etat à la mise sous tension : ON ou OFF.

Sortie CAN

  • Les informations transmises sur la ligne CAN permettent de connaitre, pour chaque sortie, la valeur du courant ainsi que l’état : ON, OFF, DEFAUT.
  • En fonction des modèles, les RTCM disposent de 2 à 12 entrées analogiques 0-5V, transmises sur la ligne CAN à une fréquence allant jusqu’à 500 Hz.

Gestion de la batterie

Les RTCM_CH gère également le relais principal (300 A maxi) du coupe batterie général et les boutons poussoirs d’arrêt d’urgence localisés à l’extérieur du véhicule.

Spécifications techniques

  • Sorties HP programmables entre 15 et 50 A (8 seuils).
  • Sorties BP programmables entre 7.5 et 25 A (8 seuils)
  • Fenêtre de démarrage programmable entre 0.15 à 155 mS (4 seuils).
  • 2 CAN.
  • 1 LIN.
  • 1 USB.
  • 1 entrée MASTER_OFF pour coupe batterie générale (uniquement RTCM_CH).
  • 1 entrée MASTER_ON (uniquement RTCM_CH).
  • De 2 à 10 entrées digitales 0-5V.
  • De 2 à 10  entrées analogiques 0-5V.
  • De 1 à 3  sortie 0-5V + masse analogique.
  • Boitier aluminium taillé masse.
  • Etanchéité IP58.
  • Gamme de température d’utilisation de  –10°C à + 100°C.

Connecteurs

  • Série 451/851 pour entrées/sorties puissance.
  • Série AS pour alimentation et signaux analogiques.
  • USB étanche.

Références standards

  • RTCM_CH_1 : RTCM principale.
  • RTCM_SA_1 : RTCM satellite.
  • Les RTCM peuvent être adaptées à votre besoin. N’hésitez pas à nous contacter pour toutes demandes spécifiques.

 

 

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